驕陽似火，氣溫不斷升高。數(shù)控加工分廠三車間員工奮戰(zhàn)在一線的機加崗位上，與高溫斗爭，與時間賽跑，圓滿完成了多批部件生產(chǎn)任務(wù)。

       8月1日，江南工業(yè)集團分廠收到一批Q系列科研產(chǎn)品緊急生產(chǎn)試制任務(wù)，要求在15天內(nèi)完成。三車間主動請纓，勇挑重擔(dān)，按照安排進行了明確分工，并細化了生產(chǎn)節(jié)點，同時，立即召集劉思德、田超、易麗琴等人組成試制突擊小組。他們放棄周末和晚上休息時間，加班加點突擊生產(chǎn)任務(wù)。通過自制工裝、修改加工參數(shù)等方法，攻克了生產(chǎn)難關(guān)，確保了該批科研產(chǎn)品在8月15日及時出產(chǎn)。

       試制突擊小組成員、三車間三班班長劉思德負責(zé)該科研產(chǎn)品的滑塊銑工加工。他用立銑刀加工產(chǎn)品內(nèi)槽時，出現(xiàn)了槽底深淺不一致的問題。查看后，他發(fā)現(xiàn)刀具有輕微磨損，分析是產(chǎn)品材質(zhì)硬度過高導(dǎo)致的問題。在將普通銑刀更換成硬度更高的銑刀，再進行加工后，槽底尺寸保持了一致。隨后，需要銑削產(chǎn)品的四周端面，由于夾具夾持產(chǎn)品兩端，影響刀具進刀路徑，無法加工到位。他將工件翻轉(zhuǎn)至90度，再靠住直立90度的墊板，使工件與工作臺保持垂直狀態(tài)，再利用銑刀完成四周端面加工，圓滿完成了滑塊的加工任務(wù)。

       試制突擊小組成員、三車間二班班長田超負責(zé)該科研產(chǎn)品的殼體數(shù)車加工。在試制加工完產(chǎn)品后，他發(fā)現(xiàn)，壁厚、同軸度都超差0.05毫米。經(jīng)分析，他認為可能是科研產(chǎn)品沒有自制工裝，導(dǎo)致產(chǎn)品定位精度不高，造成尺寸問題。于是，他自制一個與產(chǎn)品內(nèi)螺紋匹配的外螺紋鎖緊工裝，提高了產(chǎn)品的裝夾精度，保證了壁厚、同軸度達到尺寸標(biāo)準(zhǔn)。隨后，田超在精加工外圓時發(fā)現(xiàn)，該產(chǎn)品表面光潔度不高，影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量。他通過調(diào)整程序的方法，降低了進給量和轉(zhuǎn)速，保障了產(chǎn)品外觀符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，及時完成了殼體的加工任務(wù)。

       試制突擊小組成員、三車間二班高級技工易麗琴負責(zé)加工該科研產(chǎn)品續(xù)航噴管。她開啟主軸時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品跳動較大，若如此加工同軸度肯定達不到標(biāo)準(zhǔn)。針對此問題，易麗琴與工藝員李金石共同商討，根據(jù)產(chǎn)品外形制作一個防滑圈，利用防滑圈將產(chǎn)品與主軸相連接。同時，在防滑圈上加工了一個與產(chǎn)品相互配合的螺紋孔，再將固定螺釘旋進防滑圈和產(chǎn)品的螺紋孔內(nèi)用于固定，避免了產(chǎn)品在加工時出現(xiàn)跳動，確保了續(xù)航噴管的按時完成。

拼閥網(wǎng)編輯：小金